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Système d'inspection des cargaisons et des véhicules (Betatron)

Brève description:

Le système d'inspection de véhicules et de marchandises BGV5000 utilise un Betatron et un nouveau détecteur solide. Il exploite les rayons X à double énergie et des algorithmes avancés pour réaliser l'imagerie par balayage perspective et l'identification des marchandises de contrebande dans les véhicules. Doté de deux modes de balayage (balayage rapide et balayage précis), ce système est largement utilisé pour le contrôle des marchandises de contrebande et des passagers clandestins aux frontières, dans les prisons et aux points d'accès autoroutiers.


Les détails du produit

Points forts du produit

Étiquettes de produit

Le système d'inspection de véhicules et de marchandises BGV5000 utilise la technologie d'imagerie par balayage de perspective radiologique. Il permet un balayage radiologique en ligne et en temps réel de divers camions et fourgonnettes afin de former une image d'inspection en perspective du véhicule. La transformation et l'analyse des images d'inspection permettent de réaliser le contrôle de sécurité de différents types de véhicules. Le système est principalement composé d'un système d'accélération et d'un dispositif de rails au sol. En fonctionnement, le véhicule inspecté est immobile, tandis que le système d'inspection se déplace sur les rails à vitesse constante pour le scanner. Le module d'acquisition et de transmission du signal renvoie l'image scannée par le détecteur à la plateforme d'inspection en temps réel. Ce système peut être largement utilisé dans le cadre de la lutte contre la contrebande en douane, des contrôles d'entrée et de sortie des prisons, des inspections frontalières, des parcs logistiques et pour le contrôle du transport de marchandises illicites par différents types de camions et de fourgonnettes. Il peut également être utilisé pour les contrôles de sécurité des véhicules de transport de marchandises lors de grands événements, dans des lieux sensibles et lors de rassemblements importants.


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    • La conception modulaire est adoptée, de sorte que le système puisse être transféré par transport routier, ferroviaire ou fluvial après un simple démontage. L'équipement effectue un mouvement alternatif sur la voie au sol et scanne la cargaison de l'ensemble du véhicule (y compris la cabine) sans ouvrir la boîte. Contrôle par imagerie.
    • Fonctions de traitement d'image : A, zoom avant/arrière ; B, amélioration des bords ; C, lissage du filtre ; D, réglage du contraste ; E, égalisation d'histogramme ; F, transformation linéaire ; G, transformation logarithmique ; H, marque suspecte et commentaire ; I, conversion d'image miroir ; J, comparaison multi-images ; K, conversion de format d'image (JPEG, TIFF); L conversion de pseudo-couleur.
    • Fonction de reconnaissance de substance : elle peut distinguer les substances organiques et inorganiques et utiliser différentes couleurs pour les identifier (vitesse de numérisation : 0,4 m/s).
    • Fonction de marque suspecte (ajouter, sélectionner, supprimer, rectangle, texte).
    • Fonction de comparaison d'images.
    • Fonction de gestion des données.
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