Système d'inspection stationnaire de marchandises et de véhicules

Le système stationnaire d'inspection des marchandises et des véhicules BGV6000 équipe un accélérateur linéaire électronique (Linac) et un nouveau détecteur de solides, qui utilise des rayons X à double énergie et des algorithmes avancés de discrimination des matériaux pour réaliser le balayage et l'imagerie en perspective des véhicules de fret, ainsi que l'identification de la contrebande. marchandises avec moins d’intrusion et de perturbation.Le système peut numériser et imager des véhicules porte-conteneurs standard et divers camions fourgons.Le système fonctionne en mode drive-through, le conducteur traverse directement le canal de numérisation avec une vitesse comprise entre 7 et 15 km.Comparé au système d'inspection traditionnel en mode traînée, la vitesse d'inspection a été accélérée et les travaux de génie civil sont bien moindres.Il existe deux méthodes de numérisation : la numérisation des commutateurs de dose et la numérisation automatique des exclusions de cabine.Pour la numérisation du commutateur de dose, la cabine du camion et le conteneur de fret sont scannés, le niveau de dose de numérisation passe automatiquement du bas au plus haut lors de la numérisation du conteneur de fret.Pour l'analyse automatique des exclusions de cabine, seul le conteneur de fret est analysé avec un niveau de dose plus élevé.Le système est sûr pour les inspecteurs et le public puisque le mur de protection contre les radiations a été construit avec le canal d'inspection, et il a été largement utilisé pour l'inspection des véhicules dans les douanes, les ports, les organismes de sécurité publique et l'industrie de la logistique.